Lotnictwo / linie lotnicze
Jednolite ogólnounijne zezwolenie w zakresie bezpieczeństwa dla zagranicznych linii lotniczych latających do UE
Komisja Europejska przyjęła dziś (29 kwietnia) nowe rozporządzenie (znane jako PART TCO) torujące drogę liniom lotniczym spoza Unii Europejskiej do uzyskania jednego ogólnounijnego zezwolenia w zakresie bezpieczeństwa na loty do, z lub na terenie UE. Nowy system pozwoli uniknąć niepotrzebnego powielania i doprowadzi do większej wydajności w porównaniu z obecnym procesem składania wniosków. Autoryzacja potwierdzająca ogólnounijne przestrzeganie międzynarodowych norm bezpieczeństwa zostanie wydana przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) i będzie obowiązywać na terenie całej UE.
Zagraniczne linie lotnicze nie będą już musiały składać oddzielnego wniosku o autoryzację w zakresie bezpieczeństwa do każdego państwa członkowskiego, do którego chcą lecieć, jak ma to miejsce obecnie.
Wiceprzewodniczący Siim Kallas, komisarz UE ds. mobilności i transportu, powiedział: „Bezpieczeństwo zawsze jest na pierwszym miejscu w naszej polityce lotniczej. Te nowe przepisy ograniczą biurokrację i uproszczą procedury autoryzacji bezpieczeństwa dla zagranicznych linii lotniczych, a jednocześnie zapewnią, że w pełni przestrzegają wszystkich niezbędnych międzynarodowych wymogów bezpieczeństwa. Dzięki temu podróże lotnicze do, z i w obrębie UE będą bezpieczniejsze, z korzyścią dla obywateli europejskich i wszystkich osób podróżujących do UE”.
Autoryzacja bezpieczeństwa operatorów z krajów trzecich (lub TCO) wydana przez EASA będzie miała zastosowanie do wszystkich komercyjnych linii lotniczych spoza UE, które zamierzają latać na terytorium UE i będzie ważna w całej UE. Autoryzacja bezpieczeństwa będzie warunkiem wstępnym uzyskania zezwolenia na eksploatację w każdym państwie członkowskim. EASA jest dobrze przygotowana do przeprowadzania wymaganej oceny bezpieczeństwa i bieżącego monitorowania operatorów z państw trzecich.
Nowy system autoryzacji bezpieczeństwa:
- Zharmonizować stosowanie międzynarodowych zasad bezpieczeństwa lotniczego w całej UE – w rezultacie łatwiej będzie monitorować przestrzeganie międzynarodowych norm bezpieczeństwa lotniczego przez zagraniczne linie lotnicze, które chcą wykonywać loty do, z i na terenie UE, a z kolei odbywać podróże lotnicze do UE bezpieczniejszy;
- uprościć i usprawnić proces składania wniosków, zapewniając punkt kompleksowej obsługi lub jedną ogólnounijną autoryzację bezpieczeństwa dla zagranicznych linii lotniczych latających do, z lub na terenie UE, oraz;
- uzupełnienie istniejącego unijnego rozporządzenia w sprawie listy bezpieczeństwa lotniczego iw rezultacie wniesienie znacznego wkładu w bezpieczeństwo europejskich podróży lotniczych.
Więcej informacji
Strona internetowa Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA)
Udostępnij ten artykuł:
EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajmowane w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Warunki i postanowienia publikacji aby uzyskać więcej informacji EU Reporter wykorzystuje sztuczną inteligencję jako narzędzie do poprawy jakości dziennikarskiej, wydajności i dostępności, przy jednoczesnym zachowaniu ścisłego nadzoru redakcyjnego, standardów etycznych i przejrzystości we wszystkich treściach wspomaganych przez AI. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Polityka AI po więcej informacji.
-
Islam5 dni temuInstytut Friedmana i Grupa Trendów w parlamencie włoskim: Przeciwdziałanie Bractwu Muzułmańskiemu
-
Konkurs4 dni temuPolityka konkurencji: Egzekwuj bez obaw
-
Dobrostan zwierząt4 dni temuUstanowienie solidnych podstaw zrównoważonej hodowli zwierząt
-
Portugalia4 dni temuPortugalia osiąga ważny kamień milowy, uzyskując pozwolenie na budowę morskiego obiektu akwakultury
