Sesja plenarna: Ukraina, redukcja CO2, regulacja tytoniu

Sytuacja na Ukrainie była szeroko dyskutowana przez posłów do PE podczas drugiej sesji plenarnej w Strasburgu, która odbyła się w dniach 24–27 lutego. Posłowie do PE zatwierdzili również środki mające na celu redukcję emisji CO2 z nowych samochodów i furgonetek oraz sposoby zniechęcania młodych ludzi do palenia. Ponadto prezydent Czech Miloš Zeman odwiedził Parlament.

Na otwarciu sesji uczczono minutą ciszy ofiary brutalnych represji na Ukrainie.
Parlament zapewnił budżet w wysokości 3.5 mld euro na fundusz dla najbardziej potrzebujących na lata 2014-2020, mimo że państwa członkowskie chciały go obniżyć. Fundusz zapewni żywność, podstawową pomoc materialną i opiekę socjalną najuboższym w UE.

Kraje UE powinny ograniczyć popyt na prostytucję poprzez karanie klientów, a nie prostytutek, stwierdził Parlament w niewiążącej rezolucji.
Projekt dyrektywy tytoniowej przyjęty przez posłów wymagałby, aby wszystkie paczki papierosów zawierały ostrzeżenia obrazkowe zajmujące 65% ich powierzchni. E-papierosy byłyby regulowane jako produkty lecznicze, jeśli twierdzą, że pomagają palaczom rzucić palenie, lub jako wyroby tytoniowe.

We wszystkich nowych modelach samochodów osobowych i lekkich furgonetek w UE muszą zostać zamontowane urządzenia alarmowe, które automatycznie powiadamiają służby ratownicze o wypadku samochodowym do października 2015 r., stwierdzili posłowie.
Nowe przepisy mające na celu ograniczenie emisji CO2 do 95 g/km dla nowych samochodów do 2020 r. zostały zatwierdzone przez Parlament.

Parlament zatwierdził przepisy, które mają ułatwić krajowym organom zamrażanie i konfiskatę aktywów oszustów na terenie UE.
Wszystkie strony internetowe zarządzane przez organy sektora publicznego będą musiały zostać udostępnione wszystkim, w tym osobom starszym i niepełnosprawnym, zgodnie z projektem ustawy zatwierdzonym przez parlament. Ponad 167 mln Europejczyków ma trudności z dostępem do publicznych stron internetowych w celu korzystania z usług publicznych online.

Nielegalni migranci z UE do Turcji lub z Turcji do UE musieliby zostać odesłani na mocy umowy o readmisji między UE a Turcją, podpisanej przez obie strony w grudniu i zatwierdzonej przez Parlament w tym tygodniu.
Posłowie zatwierdzili nowe przepisy mające na celu poprawę konkurencji w sektorze kolejowym poprzez zapewnienie nowym i/lub małym operatorom lepszego dostępu do infrastruktury kolejowej oraz uproszczenie skomplikowanych procedur wydawania zezwoleń na wprowadzanie pociągów na tory.