Kontakt z nami

EU

Brama do świata: jak UE pomogła Rotterdamowi stać się największym portem w Europie

DZIELIĆ:

Opublikowany

12 lat temu

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej Cię zrozumieć. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

20140221PHT36623_originalPierwsze statki jeszcze nie dotarły, ale na piasku i wydmach już panuje mnóstwo ruchu. Rotterdam, największy port w Europie, właśnie odzyskał 2,000 hektarów ziemi z Morza Północnego, aby powiększyć swoją bramę o 20%. Obrócony w gruzy podczas II wojny światowej Rotterdam szybko rozkwitł w kolejnych dziesięcioleciach dzięki stopniowemu zmniejszaniu barier handlowych pomiędzy członkami Unii Europejskiej.

Holendrzy tworzą dodatkową przepustowość głębokiego portu w Rotterdamie, aby móc przyjąć najnowszą generację bardzo dużych kontenerowców, takich jak nowe statki o długości 400 metrów, które mogą przewieźć do 18,000 XNUMX kontenerów.

Hans Volker, rzecznik ds. informacji publicznej w sprawie nowego portu, powiedział: „Nowy port przyciąga inwestycje firm z całego świata, które chcą skorzystać z jednolitego rynku europejskiego. Dodatkowe możliwości i nowe połączenia infrastrukturalne zapewnią Rotterdamowi utrzymanie pozycji lidera jako europejskiej bramy handlowej i ostatecznie przyniosą korzyści firmom i konsumentom na całym kontynencie”.

Uwagę przykuwa kilkanaście zupełnie nowych żurawi nabrzeżowych, dostarczonych zaledwie kilka tygodni wcześniej. Kiedy te żurawie podnoszą ręce, dorównują wysokością nowemu miejskiemu mostowi Erasmusa. Nowe żurawie są półautomatyczne i każdy z nich może przewozić dwa kontenery jednocześnie. Należą do dwóch konkurencyjnych terminali kontenerowych, które mogą rozładowywać kontenerowce najnowszej generacji 24 godziny na dobę. Po otwarciu nowych terminali w listopadzie 2014 r. będzie działać ponad 25 tych ogromnych dźwigów.

Ta ambitna ekspansja jest świadectwem tego, jak bardzo Rotterdam rozwinął się w ciągu ostatnich 60 lat dzięki jednolitemu rynkowi europejskiemu. Obecnie z portu w Rotterdamie, który oferuje zatrudnienie ponad 32,000 87,000 osób, korzysta obecnie około 90,000 600 statków oceanicznych i XNUMX XNUMX statków śródlądowych rocznie. Jej roczne obroty wynoszą około XNUMX milionów euro.

Według Centralnego Biura Planowania rządu holenderskiego gospodarka europejska może zyskać w dłuższej perspektywie dodatkowy wzrost gospodarczy o ponad 10% w wyniku wprowadzenia jednolitego rynku. W przypadku Holandii może to oznaczać aż 17% dodatkowego wzrostu.

Udostępnij ten artykuł:

Udostępnij to:
Powiązane tematy:
EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajmowane w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Warunki i postanowienia publikacji aby uzyskać więcej informacji EU Reporter wykorzystuje sztuczną inteligencję jako narzędzie do poprawy jakości dziennikarskiej, wydajności i dostępności, przy jednoczesnym zachowaniu ścisłego nadzoru redakcyjnego, standardów etycznych i przejrzystości we wszystkich treściach wspomaganych przez AI. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Polityka AI po więcej informacji.
reklama

Trendy