Początek stref bezemisyjnych w Amsterdamie: Wszystkie zmiany od 1 stycznia

1 stycznia 2025 r. Amsterdam wprowadził strefy wolne od emisji dla nowych skuterów, vanów i ciężarówek, z przepisami przejściowymi dla istniejących pojazdów, aby wprowadzić te zmiany. Wolne od emisji oznacza brak szkodliwych emisji ze spalin, a te przepisy będą miały zastosowanie w różny sposób do typów pojazdów i obszarów. Nowe skutery zarejestrowane 1 stycznia 2025 r. lub później muszą być wolne od emisji, aby działać na obszarach miejskich, z przepisami przejściowymi do 2030 r. dla starszych pojazdów. Podobnie nowe vany i ciężarówki w ramach S100 muszą również spełniać wymagania dotyczące braku emisji od 2025 r., a starsze pojazdy mają okres przejściowy do 2030 r. Miasto udostępnia narzędzia, takie jak mapa i sprawdzanie numeru rejestracyjnego, aby pomóc właścicielom pojazdów w przestrzeganiu tych przepisów., pisze Carolina Ramos.

Aby wesprzeć przedsiębiorców w przejściu na czysty transport, Amsterdam oferuje pakiet przejściowy z dotacjami, w tym 3,000 euro na elektryczne furgonetki lub testowanie innych zrównoważonych opcji. Ten program będzie obowiązywał do czerwca 2028 r. lub do wyczerpania funduszy. Dodatkowe środki obejmują rozszerzenie strefy niskiej emisji dla samochodów osobowych i dostawczych z silnikiem Diesla na obwodnicę A10, wymagające zgodności z normą emisji 5 lub wyższą. Ciężarówki z silnikiem Diesla muszą spełniać normę 6 lub wyższą, aby móc poruszać się między A10 a S100. Strefa niskiej emisji dla taksówek zakończy się w 2025 r., dostosowując taksówki do ogólnych przepisów dotyczących samochodów osobowych.

Amsterdam wprowadza również zachęty do złomowania starszych pojazdów z silnikiem Diesla i przyjmowania czystszych alternatyw. Samochody lub furgonetki z silnikiem Diesla o normie emisji 4 lub niższej można złomować za dotację w wysokości 1,000 EUR lub 1,500 EUR dla posiadaczy Stadspas. Bardziej rygorystyczne zasady dotyczące zezwoleń parkingowych zaczną obowiązywać od stycznia 2025 r. i będą zezwalać wyłącznie na pojazdy bezemisyjne oraz niektóre zgodne z przepisami pojazdy na benzynę, olej napędowy i paliwa alternatywne. Istniejące zezwolenia pozostaną ważne, zapewniając stopniowe przejście na zrównoważony transport w całym mieście.

Udostępnij ten artykuł: