Projekty wychwytywania i składowania dwutlenku węgla w całej Europie

W Europie obserwuje się wzrost wysiłków na rzecz usuwania dwutlenku węgla (CO2) i składowania go pod ziemią. Wynika to z tego, że rządy i przemysł starają się obniżyć emisje, aby osiągnąć swoje cele klimatyczne.

Technologia wychwytywania i składowania dwutlenku węgla (CCS) to metoda wychwytywania CO2 z atmosfery i składowania go pod ziemią. Wychwycony CO2 może być wykorzystany w różnych zastosowaniach przemysłowych.

Według Międzynarodowego Stowarzyszenia Producentów Ropy i Gazu w Europie obecnie realizowanych lub planowanych jest około 70 projektów CCS. To tylko niektóre z projektów, które są obecnie w fazie rozwoju:

MORZE PÓŁNOCNE

NORWEGIA

* Northern Lights to wspólne przedsięwzięcie firm Equinor, TotalEnergies, Shell i TotalEnergies. W połowie 1.5 r. rozpocznie zatłaczanie 2 mln ton CO2024 rocznie (mtpa) do solankowej warstwy wodonośnej w pobliżu pola gazowego Troll. Zgodnie z zapotrzebowaniem, od 5 r. planowane jest zwiększenie pojemności magazynowej o 6-2026 mt/rok.

Projekt Equinor Smeaheia dotyczący budowy składowiska na Morzu Północnym z potencjałem zatłaczania nawet 20 ton rocznie począwszy od 2027/2028 r. Equinor otrzymał koncesję poszukiwawczą w 2022 roku. Poinformował, że planuje zatłaczać CO2 z produkcji wodoru i niektórych odbiorców przemysłowych w Europie. Ostateczna decyzja inwestycyjna ma zostać podjęta przez spółkę w 2025 roku.

* Luna to projekt niemieckiego Wintershall Dea [RIC.RIC.WINT.UL], którego celem jest składowanie do 5 milionów ton CO2 rocznie w miejscu położonym 120 km na zachód od Bergen. W październiku Wintershall Dea otrzymał licencję poszukiwawczą wraz ze swoim norweskim partnerem Cape Omega. Wintershall Dea posiada 60% licencji, podczas gdy norweski Cape Omega posiada pozostałe 40%.

reklama

* Errai to wspólny projekt Neptune Energy w Wielkiej Brytanii i norweskiego Horisont Energi. Ma na celu zbudowanie składowiska na Morzu Północnym z 4-8 mtpa i terminalem odbiorczym. O licencję muszą wystąpić partnerzy.

BRYTANIA

* Acorn CCS to projekt u wybrzeży Szkocji, w ramach którego do 5 r. powstanie magazyn o pojemności 10-2 mln ton CO2030 rocznie. Storegga Shell, Harbour Energy i North Sea Midstream Partners (NSMP) są właścicielami po 30% pula. Pozostałe 10% jest w posiadaniu North Sea Midstream Partners.

* Viking CCS to projekt znany wcześniej jako V Net Zero. Kierowała nim Harbor Energy, niezależna firma naftowo-gazowa. Celem jest składowanie do 10 r. 2 ton CO2030 na wyczerpanych polach gazowych na Morzu Północnym. Rozpocznie się zatłaczanie CO2 w tempie początkowo 2 ton rocznie.

* Northern Endurance to partnerstwo kierowane przez BP. Ma na celu budowę infrastruktury do transportu i magazynowania około 20 ton rocznie CO2 z dwóch klastrów przemysłowych w Teesside i Humberside, począwszy od 2030 r. Projekt będzie transportował CO2 rurociągami do miejsca składowania około 145 km od brzegu w północnej części Morza Północnego. Projekt ma również innych partnerów, w tym National Grid (NG.L.), Equinor Shell, TotalEnergies i Shell.

HOLANDIA

* Porthos to projekt portu w Rotterdamie i Gasunie. Jego celem jest składowanie 2.5 miliona ton CO2 na wyeksploatowanych polach gazowych Morza Północnego. Czterech partnerów przemysłowych zakontraktowało już całą pojemność magazynową: Air Liquide, Air Products, Shell (XOM.N) i Shell. Chociaż projekt miał rozpocząć zatłaczanie CO2 w latach 2024-2025, prawdopodobne jest, że uruchomienie zostanie opóźnione o przeszkody prawne.

* L10, projekt Neptune Energy mający na celu składowanie 4-5 milionów ton CO2 w holenderskim zubożonym złożu gazu na Morzu Północnym, pierwsze zatłaczanie rozpocznie się w 2026 r. Partnerami w tym projekcie są również Rosewood Exploration, ExxonMobil i państwowy EBN.

DANIA

* Zielonkawy to projekt INEOS Energy i Wintershall Dea. Planuje zatłaczać do 1.5 mln ton CO2 na wyczerpane pola naftowe i gazowe w duńskiej części Morza Północnego. Następnie nastąpi wzrost przepustowości o 8 ton rocznie do 2030 r.

TotalEnergies prowadzi projekt Bifrost. Jego celem jest wtłaczanie aż 3 mln ton rocznie CO2 do pól naftowych i gazowych, które zostały wyczerpane w duńskiej części Morza Północnego począwszy od 2027 r. Orsted (ORSTED.CO), która jest właścicielem rurociągów podmorskich, również jest zaangażowana w projekt. Potencjalnie Bifrost można by również zbadać, aby do 10 r. Wstrzyknąć do 2030 milionów ton rocznie.

NIEMIECKI

* Terminal eksportowy CO2 w Wilhelmshaven. Projekt ten był prowadzony przez Wintershall Dea. Ma na celu budowę instalacji do składowania i skraplania CO2 w Wilhelmshaven. CO2 można następnie transportować lub przesyłać rurociągami do stałych miejsc składowania pod Morzem Północnym. Początkowym celem jest radzenie sobie z około 1 mtpa CO2 począwszy od 2026 r.

AUTOINNE PUNKTY PRZECHOWYWANIA

BRYTANIA

* North West Project ma na celu przekształcenie gazu i paliwa gazowego z rafinerii Stanlow w Cheshire w niskoemisyjny wodór węglowodorowy. Będzie wychwytywać i przesyłać CO2 wytwarzany w procesie rurociągami do składowania na morzu w Zatoce Liverpoolskiej. Jako magazyn zostaną wykorzystane istniejące kawerny solne z Cheshire. Eksploatacja rozpocznie się w 2025 r. Będzie magazynować około 4.5 mln ton CO2 rocznie, a do 10 r. wzrośnie do 2030 mln ton.

BUŁGARIA

* ANRAW to prywatna irlandzka firma energetyczna Petroceltic, która połączy sprzęt do wychwytywania CO2 w HeidelbergCement (HEIG.DE), Cementownie Devnya w północno-wschodniej Bułgarii i stałe składowanie na morzu na wyczerpanych polach gazowych Galata na Morzu Czarnym. Oczekuje się, że rozpocznie działalność w 2028 roku i będzie produkować 800,000 XNUMX ton rocznie.

FRANCJA

* PYKASO to projekt, który wychwytuje dwutlenek węgla z południowo-zachodniej Francji i północnej Hiszpanii i składuje go na zubożonym polu gazowym w Akwitanii. Oczekuje się, że projekt będzie transportował około 1 tpa CO2 do 2030 roku.

ISLANDIA

* Terminal kodowy jest transgranicznym węzłem składowania i transportu dwutlenku węgla w Straumsvik. Będzie obsługiwany przez Carbfix, islandzkie przedsiębiorstwo zajmujące się składowaniem dwutlenku węgla. Terminal będzie odbierał CO2 od firm przemysłowych i rozpuszczał go w wodzie przed wtłaczaniem do bazaltowej skały. Pozwoli to na produkcję do 3 mln ton CO2 rocznie począwszy od 2031 roku.

* Projekt Silverstone, koordynowana i zarządzana przez Carbfix, będzie wykorzystywać wychwytywanie CO2 na skalę komercyjną, rozpuszczać go w wodzie, wprowadzać do podziemnej skały bazaltowej w celu przechowywania minerałów w elektrowni geotermalnej Hellisheidi, w pobliżu góry Hengill. Silverstone będzie magazynować około 25.000 2025 ton dwutlenku węgla rocznie. Oczekuje się, że zostanie oddany do użytku w pierwszym kwartale XNUMX roku.

WŁOCHY

* Centrum CCS Rawenna, na czele z Eni (ENI.MI.) to projekt mający na celu wychwytywanie i transport CO2 do wyczerpanych morskich zbiorników gazu ziemnego u wybrzeży Rawenny na Morzu Adriatyckim. Oczekuje się, że pierwsza faza projektu zostanie zakończona w 2023 r. Całkowity łańcuch wychwytywania, transportu i składowania CO2 może obsłużyć do 100,000 XNUMX mt/rok

IRLANDIA

* Projekt CCS w Cork przechowuje dwutlenek węgla z irlandzkich obiektów przemysłowych na wyeksploatowanych polach gazowych na Morzu Celtyckim. Może również ponownie wykorzystać istniejący rurociąg transportowy. Liderem projektu jest Utility Ervia.

SZWECJA

* Szczelny CCS to projekt CCS prowadzony przez firmę HeidelbergCement, jej szwedzką spółkę zależną Cementa i jej cementownię Slite na szwedzkiej wyspie Gotlandia na Morzu Bałtyckim. Będzie wychwytywać około 3% całkowitej emisji CO2 w kraju na poziomie 1.8 miliona ton rocznie.

Udostępnij ten artykuł: