Kontakt z nami

Środowisko

Ile # CO2 może naprawdę zaoszczędzić #ElectricCars w porównaniu do samochodów z silnikiem Diesla i benzyną?

DZIELIĆ:

Opublikowany

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej zrozumieć Ciebie. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Aby odpowiedzieć na to pytanie, firma T&E opracowała tzw narzędzie który gromadzi wszystkie najbardziej aktualne dane dotyczące emisji CO2 związanej z użytkowaniem samochodu elektrycznego, diesla lub benzyny.

Wzięliśmy pod uwagę wszystkie możliwe kryteria, takie jak ilość emitowanego CO2 podczas produkcji energii elektrycznej lub spalania paliwa, a także wpływ wydobycia surowców na baterie lub budowy elektrowni.

Dowiadujemy się, że samochody elektryczne w Europie emitują średnio prawie 3 razy mniej CO2 niż ich odpowiedniki z silnikami benzynowymi/diesla.

W najgorszym przypadku samochód elektryczny z akumulatorem wyprodukowany w Chinach i eksploatowany w Polsce nadal emituje o 22% mniej CO2 niż olej napędowy io 28% mniej niż benzyna. A w najlepszym przypadku samochód elektryczny z akumulatorem wyprodukowany w Szwecji i eksploatowany w Szwecji może emitować o 80% mniej CO2 niż olej napędowy io 81% mniej niż benzyna.

Widzimy również, że samochody elektryczne zmniejszą emisję CO2 czterokrotnie do 2030 r. dzięki unijnej sieci, która w coraz większym stopniu opiera się na źródłach odnawialnych.

Transport i środowisko Analityk ds. transportu i elektromobilności, Lucien Mathieu, powiedział: „To narzędzie obala mit, że jazda samochodem elektrycznym w Europie może być gorsza dla klimatu niż odpowiednik diesla lub benzyny. To po prostu nieprawda. danych pokazuje, że samochody elektryczne w UE emitują średnio prawie trzy razy mniej CO2. Samochody elektryczne zmniejszą emisję CO2 czterokrotnie do 2030 r. dzięki sieci UE w coraz większym stopniu opartej na źródłach odnawialnych. Jeśli europejskie rządy poważnie podejmą decyzję o dekarbonizacji podczas wyjścia z kryzysu, muszą przyspieszyć przejście na pojazdy elektryczne”.

To narzędzie będzie aktualizowane w miarę pojawiania się nowych danych. Aby uzyskać więcej informacji na temat sposobu, w jaki wybraliśmy i skompilowaliśmy dane, zapoznaj się z naszym briefingiem i często zadawanymi pytaniami na dole strony tutaj.

reklama

 

Uzyskaj dostęp do narzędzia

Udostępnij ten artykuł:

EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajęte w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter.

Trendy