Emisje CO2
#CleanMobility dla czystszego powietrza: nowe laboratoria emisji należące do Komisji
Po przyjęciu nowego rozporządzenia UE w sprawie homologacji typu samochodów Komisja inwestuje w dwa dodatkowe najnowocześniejsze urządzenia do badania emisji, zwane VELA (Laboratoria emisji pojazdów), które będą obsługiwane przez Wspólne Centrum Badawcze Komisji (JRC ).
Czyste powietrze jest najwyższym priorytetem Komisji, jak przypomniano w dokumencie Czyste powietrze dla całej komunikacji w maju. Zapewnienie, że emisje z samochodów są mierzone dokładnie, jest jednym z wielu środków, które można zastosować, aby osiągnąć nasz cel. Po konsultacjach z zainteresowanymi stronami i oficjalnym przyjęciu na poziomie UE nowe, dokładniejsze testy emisji stały się obowiązkowe w 2017 r.
UE dokonała również przeglądu ram homologacji typu samochodów i nadzoru rynku, które będą obowiązywać od września 2020 r. Zgodnie z przewidywaniami Komisja dodaje obecnie dwa laboratoria VELA do obecnych czterech, aby móc przeprowadzać kontrole rynku samochodów niezależnie od Państwa członkowskie. Dwa nowe laboratoria będą gotowe w lutym 2019 r., a ich uruchomienie zaplanowano na 2020 r., aby testować samochody w warunkach laboratoryjnych (WLTP) oraz w rzeczywistych warunkach drogowych (RDE).
Nowe przepisy dotyczące homologacji typu umożliwią Komisji podjęcie bezpośrednich działań poprzez wycofanie pojazdów niezgodnych z wymaganiami w całej UE. W tej chwili jest to odpowiedzialność państw członkowskich i wskaźników wycofania, które Komisja publikuje regularnieróżnią się znacznie w całej Europie. Wczoraj Rada ds. Środowiska omawiała związaną z tym kwestię problemy z jakością powietrza i używane samochody z silnikiem Diesla. Komisarz ds. środowiska Karmenu Vella reprezentował Komisję i podkreślił, że „ceny używanych samochodów z silnikiem Diesla spadają, co uszczęśliwia niektórych ludzi, ale wielu innych cierpi z powodu złej jakości powietrza. Nie możemy pozwolić na przeniesienie lokalnych problemów związanych z jakością powietrza z Zachodu na na wschód w Unii, eksportując zanieczyszczające środowisko samochody z silnikiem Diesla”.
A element internetowy na stanowiskach testowych VELA jest dostępny online.
Udostępnij ten artykuł:
-
Zielona oferta5 dni temu
Pompy ciepła kluczowe dla ekologicznej transformacji w przemyśle stalowym i innych gałęziach przemysłu
-
automobilizm3 dni temu
Fiat 500 kontra Mini Cooper: szczegółowe porównanie
-
Horizon Europe3 dni temu
Naukowcy ze Swansea przyznali grant w wysokości 480,000 XNUMX euro w ramach programu „Horyzont Europa” na wsparcie nowego projektu badawczego i innowacyjnego
-
Styl życia3 dni temu
Przekształcanie Twojego salonu: spojrzenie w przyszłość technologii rozrywkowej