Kontakt z nami

Energia

Nowy #EuropeanEnergyMarket - Drogi do kompromisu

DZIELIĆ:

Opublikowany

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej zrozumieć Ciebie. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Parlament Europejski zatwierdził pakiet legislacyjny, którego celem jest zapewnienie obywatelom UE dostępu do czystej energii (Czysta Energia dla Wszystkich) oraz kształtowanie rozwoju sektora energetycznego w państwach UE w kierunku dalszego zwiększania udziału OZE i wzmacniania więzi transgranicznych, pisze Colin Stevens.

„Zatwierdzenie nowej konstrukcji rynku energii elektrycznej przybliża utworzenie Unii Energetycznej. Nowy rynek będzie bardziej elastyczny i będzie zawierał większy udział energii odnawialnej. Zintegrowany unijny rynek energii to najbardziej opłacalny sposób zapewnienia wszystkim obywatelom UE bezpiecznych i niedrogich dostaw energii” – powiedział komisarz ds. działań w dziedzinie klimatu i energii Miguel Arias Cañete.

Zdaniem polityka pakiet zaostrzy konkurencję i zapewni istotne i bezpośrednie zaangażowanie konsumentów w proces transformacji energetycznej. Dodał także, że zaproponowane chwyty zapobiegną ukrytym dotacjom do mocy konwencjonalnych, które utrudniają realizację celów klimatycznych. Same środki uwolnione na projekty infrastrukturalne wyniosą 750 mln euro.

Przemysł motoryzacyjny powinien zapewnić inne rozwiązanie umożliwiające osiągnięcie neutralności klimatycznej w UE. Od 2030 r. nowe samochody w Europie będą emitować średnio o 37.5% mniej dwutlenku węgla w porównaniu do poziomów docelowych na 2021 r.

Według Komisji Europejskiej krok ten pozwoli zaoszczędzić ponad 380 mln ton ropy w latach 2020-2040.

Takie środki gospodarcze mają szczególne znaczenie, biorąc pod uwagę pozycję Unii jako drugiego po Stanach Zjednoczonych rynku ropy naftowej i produktów naftowych na świecie. Średnie zapotrzebowanie na ropę w Europie w 2018 roku wyniosło 15 mln baryłek dziennie.

W związku z tym nakładanie rygorystycznych ograniczeń emisji dwutlenku węgla poprzez wprowadzanie nowych typów silników spalinowych i tworzenie sztucznych preferencji w celu zwiększenia sprzedaży samochodów elektrycznych wydaje się nie na czasie, zwłaszcza w kontekście uzależnienia wielu krajów UE od konwencjonalnych źródeł energii.

reklama

Według Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA) redukcja emisji o 37.5% jest niemożliwa przy obecnej sytuacji na rynku. W tym względzie cel ten opiera się wyłącznie na motywach politycznych i nie uwzględnia wskaźników technologicznych i społeczno-ekonomicznych.

Aby przybliżyć neutralność ekologiczną przemysłu motoryzacyjnego, konieczne jest zapewnienie wysokiej efektywności paliw i środków smarnych w ograniczaniu emisji CO2 – co szczególnie zauważyło pod koniec 2018 roku FuelsEurope.

Działanie to umożliwi utrzymanie zrównoważonego charakteru miksu energetycznego w krajach UE w oparciu o konwencjonalne źródła energii, w tym ropę naftową. Jednym z takich krajów jest Bułgaria, gdzie sektor naftowy w istotny sposób wspiera rozwój gospodarki narodowej. W tym kontekście na uwagę zasługuje podjęta w marcu przez rząd Bułgarii decyzja o przyjęciu wniosku firm Total, OMV i Repsol o przedłużenie o 109 dni pozwolenia posiadanego przez te trzy firmy na poszukiwanie ropy naftowej i gazu ziemnego w obszarze 1-21 Han Blok przybrzeżny Asparuh na Morzu Czarnym.

W efekcie to główni gracze na rynku międzynarodowym mają być głównymi motorami transformacji w kierunku sektorowej neutralności ekologicznej poprzez aktywne wprowadzanie i wdrażanie najlepszych standardów przemysłowych w zakresie produkcji czystych i ekologicznych paliw.

Jednym z przykładów odpowiedzialnego ekologicznie podejścia do produkcji produktów naftowych jest Neftohim Burgas, spółka zależna LUKOIL w Bułgarii. Realizując politykę ochrony środowiska, firma inwestuje w najlepsze, nowoczesne technologie mające na celu zmniejszenie poziomu zanieczyszczeń na terenie rafinerii.

Podążając za wymogami ustawodawstwa krajowego i europejskiego, rafineria modernizuje istniejące i buduje nowe obiekty w celu poprawy sytuacji ekologicznej w regionie działalności. Inwestując w produkcję przyjazną środowisku, ŁUKOIL realizuje także program naprawy szkód w środowisku spowodowanych przez poprzednich właścicieli rafinerii przed prywatyzacją.

Przykładowo na instalacji krakingu katalitycznego w rafinerii zbudowano nowy kocioł na ciepło odpadowe P-401. Ponadto zainstalowano system filtrujący oparty na technologii rafinacyjnej nowej generacji, której firma w Burgas jest jednym z pionierów w jej zastosowaniu w Unii Europejskiej.

Wkład rafinerii, których obecnie w Europie jest około 90, staje się coraz ważniejszy i istotny dla osiągnięcia neutralności ekologicznej w miarę włączania ich do transnarodowych projektów infrastrukturalnych wraz z odnawialnymi źródłami energii w ramach Czystej energii dla wszystkich.

Podczas gdy branża będzie omawiać ten projekt, operatorzy rafinerii zbiorą się pod koniec kwietnia na Forum Rafinerii UE 2019, a głównym tematem spotkania będą dodatkowe sposoby zwiększania efektywności ekologicznej biznesu.

Po zatwierdzeniu pakietu działań mających na celu wdrożenie „Czystej energii dla wszystkich” przez Komisję Przemysłu, Badań Naukowych i Energii Parlamentu Europejskiego oraz posiedzenie plenarne i Radę Europejską państwa UE będą musiały zapewnić zgodność z nowymi przepisami do godz. do końca 2020 roku. Należy się spodziewać, że w ramach realizacji inicjatyw politycznych mających na celu poprawę przyjazności dla środowiska rynku energii, uwzględnione zostaną czynniki krajowe związane w szczególności ze strukturą zużycia energii według źródeł należne konto.

Udostępnij ten artykuł:

EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajęte w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter.

Trendy