#Budynki energooszczędne: Tymczasowe porozumienie między Parlamentem Europejskim a Radą

Dyrektywa w sprawie charakterystyki energetycznej budynków (EPBD) i jest częścią pakietu „Czysta energia dla wszystkich Europejczyków” zaprezentowanego w listopadzie 2016 r. i jako pierwszy osiągnął wstępne porozumienie.

Długoterminowe strategie redukcji emisji i łagodzenia zagrożeń dla bezpieczeństwa

 Tekst umowy wstępnej zobowiązuje państwa członkowskie do ustanowienia krajowych długoterminowych strategii wspierania renowacji budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, mających na celu redukcję emisji w UE o 80-95% w porównaniu z 1990 r. Program będzie opłacalny wkład w realizację celów UE w zakresie efektywności energetycznej.

Strategie muszą być wykorzystywane do rozwiązywania problemów, takich jak zdrowie i klimat w pomieszczeniach oraz przeszkody w renowacjach, przy jednoczesnym zapewnieniu dostępu do pomocy finansowej.

Elektromobilność

 Co najmniej jedno na pięć miejsc postojowych będzie musiało być wyposażone w podstawową infrastrukturę elektryczną dla pojazdów we wszystkich nowych budynkach niemieszkalnych i tych w trakcie generalnego remontu, w których jest więcej niż 10 miejsc postojowych. Ponadto musi być zapewniony co najmniej jeden punkt ładowania.

W przypadku budynków mieszkalnych umowa przedwstępna wymaga instalacji infrastruktury okablowania niezbędnej do instalacji na późniejszym etapie punktów ładowania pojazdów elektrycznych.

Monitorowanie wydajności energetycznej

 Do końca 2019 r. Komisja Europejska będzie musiała opracować koncepcję wspólnego unijnego systemu oceny „gotowości inteligentnej” budynków oraz sposób jego obliczania i wprowadzania. Byłoby to narzędzie pomiarowe pomagające zarządzać i ograniczać zapotrzebowanie na energię w budynkach, przy jednoczesnym dostosowaniu budynku do potrzeb użytkowników.

Bendt Bendtsen (EPP, DK), sprawozdawca, powiedział: „Podejmujemy ważny krok, aby zapewnić, że nasze budynki przyczynią się do gospodarki zdekarbonizowanej i energooszczędnej – z korzyścią zarówno dla klimatu, jak i portfeli europejskich obywateli i przedsiębiorstw. Zgodziliśmy się wykorzystać dyrektywę jako siłę napędową wdrażania infrastruktury dla samochodów elektrycznych i zadbaliśmy o zabezpieczenie zachęt do renowacji, utrzymując koszty elektromobilności na rozsądnym poziomie i ograniczając obciążenia dla naszych mniejszych gospodarstw domowych i MŚP”.

Następne kroki
Wstępne porozumienie musi zostać formalnie zatwierdzone przez Parlament i Radę przed wejściem w życie.

Budynki zużywają najwięcej energii w Europie, pochłaniając 40% energii końcowej.

Około 75% budynków jest nieefektywnych energetycznie, aw zależności od państwa członkowskiego tylko 0.4-1.2% z nich jest odnawianych każdego roku.

Branża budowlana generuje około 9% europejskiego PKB i odpowiada za 18 mln miejsc pracy.

Więcej informacji