Kontakt z nami

Koleje UE

Komisja zatwierdza zmianę i przedłużenie niemieckiego programu pomocy państwa mającego na celu promowanie interoperacyjności transportu kolejowego

DZIELIĆ:

Opublikowany

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej Cię zrozumieć. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Komisja Europejska zatwierdziła, zgodnie z przepisami UE dotyczącymi pomocy państwa, przedłużenie i zmianę niemieckiego programu modernizacji urządzeń do zarządzania ruchem pojazdów kolejowych na obszarze Stuttgartu w Niemczech.

Program składa się z dwóch środków i został pierwotnie zatwierdzony przez Komisję w dniu Stycznia 12 2021, jego wygaśnięcie planowane jest na 31 grudnia 2025 r. Pierwszy środek ma na celu wsparcie wyposażenia pojazdów kolejowych w  Europejski system zarządzania ruchem kolejowym (ERTMS), system bezpieczeństwa zapewniający przestrzeganie przez pociągi ograniczeń prędkości i stanu sygnalizacji. Drugi środek wspiera wyposażenie pojazdów kolejowych w automatyczna obsługa pociągu (ATO), urządzenie zwiększające bezpieczeństwo operacyjne, służące do automatyzacji obsługi pociągów.

Niemcy powiadomiły Komisję o swoim zamiarze: (i) wydłużyć czas trwania programu do 31 grudnia 2029 r.oraz (ii) zwiększyć budżet o 282 mln euro, co spowoduje, że całkowity budżet wyniesie 482 mln euro.

Komisja oceniła zmieniony program w szczególności pod kątem unijnych zasad pomocy państwa Artykuł 93 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej („TFUE”) w sprawie koordynacji transportu oraz Traktatu z 2008 r. Wytyczne Komisji w sprawie pomocy państwa dla przedsiębiorstw kolejowych. Stwierdzono, że zmieniony program nadal obowiązuje. właściwy i konieczne promować interoperacyjność systemów kolejowych w UE i wspierać przeniesienie transportu towarowego z dróg na kolej, która jest mniej zanieczyszczająca niż transport drogowy, a jednocześnie zmniejsza korki na drogach. Komisja stwierdziła również, że program pozostaje procentowy ponieważ jest ograniczona do niezbędnego minimum i ma ograniczony wpływ na konkurencję i handel między państwami członkowskimi. Na koniec Komisja stwierdziła, że ​​pomoc będzie miała „efekt zachęty”, ponieważ właściciele lub operatorzy pojazdów kolejowych nie wykonaliby odpowiednich modernizacji w przypadku braku wsparcia publicznego. Na tej podstawie Komisja zatwierdziła poprawkę zgodnie z przepisami UE dotyczącymi pomocy państwa.

Jawna wersja decyzji zostanie udostępniona pod numerem SA.116931 w rejestr pomocy państwa na temat konkursu Komisji Zbieranie danych analitycznych o stronach internetowych lub aplikacjach (aby sprawdzić, czy strona działa poprawnie lub które sekcje strony są najbardziej atrakcyjne dla odwiedzających). po rozwiązaniu wszelkich kwestii poufności.

Udostępnij ten artykuł:

EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajęte w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter.

Trendy