Kontakt z nami

Transport

Komisja wzywa do podjęcia działań mających na celu zwiększenie liczby bezpiecznych miejsc parkingowych dla kierowców zawodowych

DZIELIĆ:

Opublikowany

8 miesięcy temu

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej Cię zrozumieć. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Sektor transportu drogowego w UE stoi w obliczu szeregu poważnych wyzwań związanych z dostępnością i funkcjonalnością miejsc parkingowych dla kierowców zawodowych, co podkreślono w nowym raporcie Komisji Europejskiej. 

Chociaż obszary parkingowe certyfikowane zgodnie z normami UE („Bezpieczne i Chronione Strefy Parkingowe” – SSPA)) są w stanie zapewnić skuteczną ochronę kierowcom i ich pojazdom, ich liczba jest niewystarczająca. Jak pokazuje niedawne badanie UESzacuje się, że obecna luka wynosi 390 057 miejsc parkingowych (co odpowiada 3.250 parkingom), a do 2040 roku, biorąc pod uwagę prognozowany wzrost popytu na usługi transportu drogowego, ma ona wzrosnąć do 483 000 miejsc parkingowych (co odpowiada 4.025 parkingom). Sytuacja ta wpływa nie tylko na bezpieczeństwo i dobre samopoczucie kierowców, ale także na efektywność łańcuchów logistycznych i ogólne bezpieczeństwo ruchu drogowego.  

Komisja uważa, że ​​strategiczne inwestycje i zmiany w polityce są niezbędne do rozwiązania tego problemu. Pilność działań dodatkowo podkreśla wymóg, aby państwa członkowskie zapewniły do ​​31 grudnia 2040 r. rozwój certyfikowanych obszarów SSPA wzdłuż sieci bazowej i rozszerzonej sieci bazowej TEN-T.   

W raporcie wskazano kilka możliwych inicjatyw, takich jak szybka modernizacja istniejących, niezabezpieczonych parkingów, tak aby spełniały one co najmniej najniższe standardy bezpieczeństwa; wprowadzenie rozwoju SSPA do krajowych planów transportowych; dalsze finansowanie SSPA, w tym ze środków UE; lub uwzględnienie dodatkowych kryteriów związanych z dobrym samopoczuciem kierowców w standardach UE.  

Celem raportu jest podniesienie świadomości na temat pilności problemu i pobudzenie debaty w celu znalezienia odpowiednich rozwiązań. Komisja Europejska będzie nadal uważnie monitorować sytuację. 

Aby uzyskać więcej informacji  

SPRAWOZDANIE KOMISJI DLA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY w sprawie dostępności odpowiednich miejsc odpoczynku dla kierowców i bezpiecznych miejsc parkingowych oraz w sprawie rozwoju bezpiecznych i chronionych miejsc parkingowych certyfikowanych zgodnie z rozporządzeniem delegowanym (UE) 2022/1012 

Udostępnij ten artykuł:

Udostępnij to:
Powiązane tematy:
EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajmowane w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Warunki i postanowienia publikacji aby uzyskać więcej informacji EU Reporter wykorzystuje sztuczną inteligencję jako narzędzie do poprawy jakości dziennikarskiej, wydajności i dostępności, przy jednoczesnym zachowaniu ścisłego nadzoru redakcyjnego, standardów etycznych i przejrzystości we wszystkich treściach wspomaganych przez AI. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Polityka AI po więcej informacji.
reklama

Trendy