Kontakt z nami

EU

Posłowie ds. transportu wymieniają główne kroki, aby drogi w UE były bezpieczniejsze

DZIELIĆ:

Opublikowany

5 lat temu

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej Cię zrozumieć. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Cel, jakim jest zero ofiar śmiertelnych na europejskich drogach do 2050 r., wymaga bardziej zdecydowanych środków w zakresie bezpieczeństwa drogowego, takich jak ograniczenie prędkości do 30 km/h lub zerowa tolerancja dla jazdy pod wpływem alkoholu, twierdzą posłowie do PE ds. transportu, TRAN.

Nadmierna prędkość jest kluczowym czynnikiem około 30% śmiertelnych wypadków drogowych, zauważają posłowie do PE ds. transportu. Wzywają Komisję do przedstawienia zalecenia dotyczącego stosowania bezpiecznych ograniczeń prędkości, takich jak maksymalna prędkość 30 km/h na obszarach mieszkalnych i obszarach o dużej liczbie rowerzystów i pieszych. Aby jeszcze bardziej promować bezpieczne korzystanie z dróg, wzywają również do ustanowienia limitu jazdy po spożyciu alkoholu zerowej tolerancji, podkreślając, że alkohol jest przyczyną około 25% wszystkich śmiertelnych wypadków drogowych.

W projekcie rezolucji z zadowoleniem przyjmuje się również niedawną rewizję art Ogólne przepisy bezpieczeństwa, co spowoduje, że nowe zaawansowane funkcje bezpieczeństwa w pojazdach, takie jak inteligentne wspomaganie prędkości i systemy awaryjnego utrzymywania pasa ruchu, będą obowiązkowe w UE od 2022 r., co może uratować około 7 300 istnień ludzkich i uniknąć 38 900 poważnych obrażeń do 2030 r. Ponadto posłowie zwracają się do Komisję do rozważenia włączenia „trybu bezpiecznego prowadzenia pojazdu” do urządzeń mobilnych i elektronicznych kierowców w celu ograniczenia rozpraszania uwagi podczas prowadzenia pojazdu.

Posłowie dodają, że należy dążyć do zachęt podatkowych i atrakcyjnych ubezpieczeń komunikacyjnych na zakup i użytkowanie pojazdów o najwyższych standardach bezpieczeństwa.

Europejska Agencja Transportu Drogowego

Aby właściwie wdrożyć kolejne kroki w unijnej polityce bezpieczeństwa ruchu drogowego, potrzebne są nowe zdolności w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego, czytamy w projekcie tekstu. Dlatego posłowie do PE wzywają Komisję do powołania europejskiej agencji transportu drogowego w celu wspierania zrównoważonego, bezpiecznego i inteligentnego transportu drogowego.

Sprawozdawca PE Elena Kountoura (Lewica, Elena) powiedział: „Silna wola polityczna ze strony rządów krajowych i Komisji Europejskiej jest niezbędna, aby zrobić wszystko, co konieczne, aby do 2030 r. zmniejszyć o połowę liczbę śmiertelnych ofiar wypadków drogowych i zdecydowanie przejść do realizacji wizji zero do 2050 r. Musimy zmobilizować więcej inwestycji w bezpieczniejszą infrastrukturę drogową, zadbać o to, by samochody są wyposażone w najlepsze technologie ratujące życie, wprowadzają ograniczenia prędkości do 30 km/h w miastach całej Europy, przyjmują zero tolerancji dla jazdy pod wpływem alkoholu i zapewniają ścisłe egzekwowanie przepisów ruchu drogowego”.

Następne kroki

Rezolucja w sprawie ram polityki UE w sprawie bezpieczeństwa ruchu drogowego musi teraz zostać przegłosowana przez całą izbę parlamentu, być może podczas wrześniowej sesji.

Tło

Niniejsze sprawozdanie jest formalną odpowiedzią Parlamentu na nowe podejście Komisji do bezpieczeństwa ruchu drogowego w UE na lata 2021-2030 oraz jego Ramy unijnej polityki bezpieczeństwa ruchu drogowego na lata 2021-2030.

Więcej informacji

Udostępnij ten artykuł:

Udostępnij to:
Powiązane tematy:
EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajmowane w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Warunki i postanowienia publikacji aby uzyskać więcej informacji EU Reporter wykorzystuje sztuczną inteligencję jako narzędzie do poprawy jakości dziennikarskiej, wydajności i dostępności, przy jednoczesnym zachowaniu ścisłego nadzoru redakcyjnego, standardów etycznych i przejrzystości we wszystkich treściach wspomaganych przez AI. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Polityka AI po więcej informacji.
reklama

Trendy