Kontakt z nami

Gospodarka

Komisja Europejska z zadowoleniem przyjmuje wstępne porozumienie w sprawie unijnych przepisów dotyczących opłat drogowych

DZIELIĆ:

Opublikowany

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej zrozumieć Ciebie. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Komisja Europejska z zadowoleniem przyjęła wstępne porozumienie zawarte 16 czerwca między współprawodawcami w sprawie nowych zasad pobierania opłat drogowych (dyrektywa w sprawie eurowiniet). Zmienione przepisy wprowadzają opłaty za przejazd oparte na emisji CO2 dla pojazdów ciężkich w całej UE, główny filar zobowiązania UE do osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2050 r. Strategia Zrównoważonej i Inteligentnej Mobilności.

Komisarz ds. transportu Adina Vălean powiedziała: „Oprócz norm emisji, cyfryzacji i paliw alternatywnych opłaty drogowe pomogą nam ograniczyć emisje z transportu. Umowa ta jest ważnym krokiem w tym kierunku i wyraźnie pokazuje, że UE poważnie podchodzi do wprowadzenia w życie zasady „zanieczyszczający płaci”.  

Obecne przepisy dotyczą samochodów ciężarowych powyżej 3.5 tony. Umowa tymczasowa rozszerza zakres na wszystkie pojazdy ciężkie i lekkie oraz przewiduje bardziej proporcjonalne opłaty drogowe również dla samochodów. Przyszłe opłaty za samochody ciężarowe i autobusy będą dotyczyły kwestii emisji CO2 oraz zanieczyszczeń, a zmieniona dyrektywa wprowadzi również możliwość pobierania opłat za zatory komunikacyjne i wyższych opłat za podróżowanie na obszarach wrażliwych, przy czym dochody z tych dodatkowych opłat będą wykorzystywane na rzecz zrównoważonych transport. The Komisja przedstawiła swój wniosek dla zmienionej dyrektywy w sprawie eurowiniet w dniu 31 maja 2017 r. Po formalnym zatwierdzeniu wstępnego porozumienia przez Parlament i Radę dyrektywa wejdzie w życie dwudziestego dnia po jej opublikowaniu.

Udostępnij ten artykuł:

EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajęte w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter.
reklama

Trendy