Kontakt z nami

Gospodarka

Nadwyżka w handlu samochodami w UE: 89.3 mld euro w 2024 r.

DZIELIĆ:

Opublikowany

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej Cię zrozumieć. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

W 2024, EU eksportowane 5.4 miliona samochodów i importowany 4.0 mln samochodów. W porównaniu z rokiem 2019 liczba eksportowanych samochodów spadła o 13.2%, a liczba importowanych samochodów zmniejszyła się o 3.0%.

W ujęciu wartościowym w 2024 r. UE wyeksportowała samochody o wartości 165.2 mld euro i zaimportowała samochody o wartości 75.9 mld euro, co spowodowało Nadwyżka handlowa w wysokości 89.3 mld euro. W porównaniu z rokiem 2019 eksport wzrósł o 17.7% (+24.8 mld euro), a import o 20.0% (+12.7 mld euro).

Zmniejszona liczba eksportowanych i importowanych samochodów, a także wzrost wartości handlu, odzwierciedlają wzrost cen między 2019 a 2024 rokiem.

Kliknij, aby powiększyć

Źródłowy zbiór danych: ds-045409 - ilość samochodów  oraz wartość

Główni partnerzy handlowi: USA i Wielka Brytania w zakresie eksportu, Chiny i Japonia w zakresie importu

W 2024 r. Stany Zjednoczone i Wielka Brytania były głównymi kierunkami eksportu samochodów z UE, odpowiednio 38.9 i 34.3 mld euro. Na kolejnych miejscach znalazły się Chiny z 14.5 mld euro, a następnie Turcja z 12 mld euro i Szwajcaria z 8.5 mld euro. 

Jeśli chodzi o głównych partnerów eksportowych w latach 2019–2024, UE odnotowała największy wzrost eksportu samochodów do Turcji, wynoszący 364.1%. Natomiast eksport do Chin odnotował największy spadek, zmniejszając się o 22.3%.

reklama

Kliknij, aby powiększyć

Źródłowy zbiór danych: ds-045409

Jeśli chodzi o import samochodów do UE, największymi dostawcami były Chiny i Japonia, odpowiednio 12.7 mld euro i 12.3 mld euro. Na trzecim miejscu znalazła się Wielka Brytania z kwotą 11.0 mld euro, a następnie Turcja z kwotą 9.1 mld euro i Stany Zjednoczone z kwotą 8.4 mld euro.

W latach 2019–2024 UE odnotowała największy wzrost importu samochodów z Chin, wynoszący 1591.3%. Z drugiej strony import z Wielkiej Brytanii odnotował największy spadek, wynoszący 17.1%.

Aby uzyskać więcej informacji

Nota metodologiczna

  • W artykule mowa o Nomenklatura Scalona kod produktu 8703 - samochody i inne pojazdy samochodowe przeznaczone głównie do przewozu mniej niż 10 osób, włączając samochody kombi i samochody wyścigowe (z wyłączeniem pojazdów samochodowych objętych kodem 8702). Liczbę samochodów oblicza się poprzez połączenie następujących kodów produktów, które reprezentują określone podkategorie w ramach 8703: 87031011, 87031018, 87032110, 87032190, 87032210, 87032290, 87032311, 87032319, 87032390, 87032410, 87032490, 87033110, 87033190, 87033211, 87033219, 87033290, 87033311, 87033319, 87033390, 87034010, 87034090, 87035000, 87036010, 87036090, 87037000, 87038010, 87038090 i 87039000.

Udostępnij ten artykuł:

Udostępnij to:
EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajmowane w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Warunki i postanowienia publikacji aby uzyskać więcej informacji EU Reporter wykorzystuje sztuczną inteligencję jako narzędzie do poprawy jakości dziennikarskiej, wydajności i dostępności, przy jednoczesnym zachowaniu ścisłego nadzoru redakcyjnego, standardów etycznych i przejrzystości we wszystkich treściach wspomaganych przez AI. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Polityka AI po więcej informacji.

Trendy