Gospodarka
Nowe wytyczne UE wspierają bezpieczne i strategiczne wdrażanie infrastruktury pojazdów elektrycznych
Komisja Europejska opublikowała dwa nowe dokumenty z wytycznymi dotyczącymi przyjęcia pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorem (BEV), skupiając się na bezpieczeństwie przeciwpożarowym w obiektach parkingowych i procedurach przetargowych na publiczną infrastrukturę ładowania. Opracowane przez Sustainable Transport Forum (STF), grupę ekspertów ds. infrastruktury paliw alternatywnych, dokumenty te mają na celu rozwiązanie problemów związanych z bezpieczeństwem i regulacjami w miarę wzrostu przyjęcia BEV, pisze Rebecca Meiser.
wytyczne dotyczące bezpieczeństwa przeciwpożarowego dla pojazdów elektrycznych zaparkowanych i infrastruktury ładowania na zadaszonych miejscach parkingowych koncentruje się na identyfikacji i łagodzeniu ryzyka pożaru oraz zapewnieniu bezpiecznej instalacji infrastruktury ładowania. Jest on przeznaczony dla władz publicznych, a także operatorów parkingów, projektantów, oceniających ryzyko, straży pożarnej i producentów oryginalnego sprzętu. Zaleca ocenę ryzyka pożaru, zaawansowane systemy wykrywania pożaru, przejrzyste drogi ewakuacyjne i materiały ognioodporne. Wytyczne podkreślają również potrzebę specjalistycznego sprzętu gaśniczego w przypadku incydentów związanych z pojazdami elektrycznymi.
wytyczne dotyczące procedury przetargowej na wdrożenie publicznej infrastruktury ładowania samochodów elektrycznych i dostawczych ma na celu wspieranie władz publicznych w planowaniu, uruchamianiu i zarządzaniu przetargami na publiczną infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych dla pojazdów lekkich. Jest to szczególnie istotne w kontekście rozporządzenia w sprawie infrastruktury paliw alternatywnych (AFIR). Dokument podkreśla znaczenie zintegrowanych, długoterminowych strategii mobilności i energii, takich jak krajowe ramy polityki (NPF) i plany zrównoważonej mobilności miejskiej (SUMP). Podkreśla również potrzebę wczesnego zaangażowania operatorów systemów dystrybucyjnych i innych interesariuszy w celu zapewnienia przyjaznego dla sieci wdrożenia. Wytyczne obejmują dodatkowe zagadnienia, w tym własność infrastruktury pod koniec okresu przetargowego.
Źródła
Udostępnij ten artykuł:
EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajmowane w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Warunki i postanowienia publikacji aby uzyskać więcej informacji EU Reporter wykorzystuje sztuczną inteligencję jako narzędzie do poprawy jakości dziennikarskiej, wydajności i dostępności, przy jednoczesnym zachowaniu ścisłego nadzoru redakcyjnego, standardów etycznych i przejrzystości we wszystkich treściach wspomaganych przez AI. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Polityka AI po więcej informacji.
-
Cyber Security3 dni temuUE zwiększa „odporność” na zagrożenia dla infrastruktury bezpieczeństwa
-
Rosja3 dni temuOświadczenie Przewodniczącej von der Leyen w sprawie 20. pakietu sankcji wobec Rosji
-
Badania2 dni temuKomisja przyznaje 404.3 mln euro badaczom podoktoranckim, co potwierdza pozycję Europy jako światowego centrum talentów naukowych
-
Migranci3 dni temuLewica twierdzi, że tragedie na morzu podkreślają „twarde podejście do migracji”
