Kontakt z nami

Gospodarka

Nowe wytyczne UE wspierają bezpieczne i strategiczne wdrażanie infrastruktury pojazdów elektrycznych

DZIELIĆ:

Opublikowany

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej Cię zrozumieć. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Komisja Europejska opublikowała dwa nowe dokumenty z wytycznymi dotyczącymi przyjęcia pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorem (BEV), skupiając się na bezpieczeństwie przeciwpożarowym w obiektach parkingowych i procedurach przetargowych na publiczną infrastrukturę ładowania. Opracowane przez Sustainable Transport Forum (STF), grupę ekspertów ds. infrastruktury paliw alternatywnych, dokumenty te mają na celu rozwiązanie problemów związanych z bezpieczeństwem i regulacjami w miarę wzrostu przyjęcia BEV, pisze Rebecca Meiser.

 wytyczne dotyczące bezpieczeństwa przeciwpożarowego dla pojazdów elektrycznych zaparkowanych i infrastruktury ładowania na zadaszonych miejscach parkingowych koncentruje się na identyfikacji i łagodzeniu ryzyka pożaru oraz zapewnieniu bezpiecznej instalacji infrastruktury ładowania. Jest on przeznaczony dla władz publicznych, a także operatorów parkingów, projektantów, oceniających ryzyko, straży pożarnej i producentów oryginalnego sprzętu. Zaleca ocenę ryzyka pożaru, zaawansowane systemy wykrywania pożaru, przejrzyste drogi ewakuacyjne i materiały ognioodporne. Wytyczne podkreślają również potrzebę specjalistycznego sprzętu gaśniczego w przypadku incydentów związanych z pojazdami elektrycznymi.

 wytyczne dotyczące procedury przetargowej na wdrożenie publicznej infrastruktury ładowania samochodów elektrycznych i dostawczych ma na celu wspieranie władz publicznych w planowaniu, uruchamianiu i zarządzaniu przetargami na publiczną infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych dla pojazdów lekkich. Jest to szczególnie istotne w kontekście rozporządzenia w sprawie infrastruktury paliw alternatywnych (AFIR). Dokument podkreśla znaczenie zintegrowanych, długoterminowych strategii mobilności i energii, takich jak krajowe ramy polityki (NPF) i plany zrównoważonej mobilności miejskiej (SUMP). Podkreśla również potrzebę wczesnego zaangażowania operatorów systemów dystrybucyjnych i innych interesariuszy w celu zapewnienia przyjaznego dla sieci wdrożenia. Wytyczne obejmują dodatkowe zagadnienia, w tym własność infrastruktury pod koniec okresu przetargowego. 

Źródła

Wytyczne dotyczące bezpieczeństwa przeciwpożarowego dla parkujących pojazdów elektrycznych i infrastruktury ładowania…

Wytyczne dotyczące procedury przetargowej na wdrożenie publicznej stacji ładowania pojazdów elektrycznych w…

Udostępnij ten artykuł:

Udostępnij to:
EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajmowane w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Warunki i postanowienia publikacji aby uzyskać więcej informacji EU Reporter wykorzystuje sztuczną inteligencję jako narzędzie do poprawy jakości dziennikarskiej, wydajności i dostępności, przy jednoczesnym zachowaniu ścisłego nadzoru redakcyjnego, standardów etycznych i przejrzystości we wszystkich treściach wspomaganych przez AI. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Polityka AI po więcej informacji.

Trendy