Wielka Brytania potrzebuje podejścia „całej gospodarki”, aby odnieść sukces #Brexit

CBI twierdzi, że wszelkie nowe stosunki z Unią Europejską muszą spełniać potrzeby każdego sektora gospodarki, aby zakończyły się sukcesem. Mówią, że konsekwencje pozostawienia dowolnego sektora w tyle mogą wywołać efekt domina dla innych. Ich raport ujawnia ogromne wyzwanie, jakie stanowi Brexit, i wzywa do przyjęcia sześciu zasad, które bardzo przypominają obecne relacje Wielkiej Brytanii z UE.

CBI, które reprezentuje ponad 190,000 18 firm każdej wielkości, przeprowadziło szeroko zakrojone konsultacje ze swoimi członkami. Od lata dogłębnie przeanalizowało możliwości, obawy i pytania, z którymi 2017 sektorów gospodarki Wielkiej Brytanii mierzy się przed negocjacjami z UE w XNUMX r. – na temat łatwości prowadzenia działalności gospodarczej, regulacji i dostępu do talentów.

W dokumencie „Jak osiągnąć sukces w brexicie” CBI wzywa rząd do rozważenia złożoności współczesnej gospodarki, w której żadne przedsiębiorstwo nie działa w izolacji. Produkty obejmują usługi komplementarne, łańcuchy dostaw nakładają się na siebie ponad granicami, a wiele firm nie pasuje idealnie do jednego sektora.

Carolyn Fairbairn (na zdjęciu), dyrektor generalny CBI, powiedział: „Firmy w każdym zakątku Wielkiej Brytanii zakasują rękawy, przygotowując się do życia poza UE i dążą do tego, aby zakończyło się ono sukcesem. Opuszczenie UE będzie bardzo złożonym procesem i wszystkie sektory gospodarki jasno określają swoje priorytety, aby zrobić to dobrze.

„Rząd będzie musiał przyjąć podejście obejmujące całą gospodarkę, aby uniknąć pozostawienia sektorów w tyle”.

Konsultacje CBI ujawniają szeroki zakres problemów i złożoność, jaką może wiązać się z brexitem. Badanie pokazuje, jak wyjątkowym aktem samookaleczenia jest brexit, ale demonstrując stoicką postawę brytyjską „Zachowaj spokój i kontynuuj”, firmy oświadczyły, że będą współpracować z rządem, aby zapewnić dobry brexit.

CBI określiło sześć wspólnych zasad jako priorytety biznesowe:

Fairbairn dodał: „Chociaż każdy sektor ma specyficzne problemy, istnieje wiele punktów wspólnych i wspólnych zasad, które je łączą, na przykład potrzeba unikania zmian na krawędzi klifu, które powodują zakłócenia w łańcuchach dostaw i handlu.

„Firmy różnią się sposobem traktowania tych kwestii priorytetowo oraz kontrastującym naciskiem, jaki kładą na handel, migrację i regulacje. Od lotnictwa i chemii po nauki przyrodnicze i rolnictwo, firmy każdej wielkości będą chciały zrozumieć, jak łatwo będzie im w przyszłości handlować z UE, która pozostaje największym rynkiem dla brytyjskich przedsiębiorstw. Muszą wiedzieć, na jakich zasadach będą pracować i w jaki sposób mogą nadal zabezpieczyć dostęp do wykwalifikowanych pracowników i siły roboczej tam, gdzie już występują niedobory”.

Raport wskazuje, że wiele wymogów prawnych ma implikacje międzysektorowe – na przykład przepisy dotyczące energii i ochrony środowiska mają wpływ na budownictwo, mieszkalnictwo, produkcję, firmy wodne. Sukces lub porażka niektórych sektorów może mieć wpływ na inne – na przykład przyszłość regulacji usług finansowych została podniesiona przez firmy z sektora motoryzacyjnego, mieszkaniowego, nieruchomości i handlu detalicznego, biorąc pod uwagę rolę, jaką odgrywają w finansach, ubezpieczeniach i emeryturach. Tymczasem rosnąca różnorodność ofert firm oznacza, że ​​mają one interesy międzysektorowe – niektóre firmy produkujące żywność i napoje produkują biopaliwa, a także produkty na półkach naszych supermarketów, a wielu producentów oferuje kompleksowe pakiety usług wraz ze swoimi towarami.

Tło

Oto tylko kilka przykładów wyzwań stojących przed różnymi sektorami:

Linie lotnicze – a także szerszy sektor lotniczy, w którym zatrudnionych jest prawie milion osób – pytają, w jaki sposób rząd będzie dążył do zawierania porozumień, które umożliwią płynny transport wczasowiczów, pracowników i towarów, podobnie jak robią to firmy logistyczne, transportowe i sprzedawcy detaliczni.

Restauracje pytają, jak będą nadal zatrudniać kucharzy z zagranicy, podczas gdy firmy z sektora chemikaliów i tworzyw sztucznych – które eksportują produkty warte 30 miliardów funtów (35 miliardów euro) rocznie – pytają, czy nadal będą w stanie uzyskać dostęp do wykwalifikowanych pracowników, których potrzebują w swoich zakładach. Jest to również problem dla firm logistycznych, które już borykają się z niedoborem prawie 35,000 XNUMX kierowców ciężarówek.

Firmy budowlane, które będą budować nowe domy, drogi i linie kolejowe w Wielkiej Brytanii, w sektorze wartym ponad 100 mld funtów dla brytyjskiej gospodarki, pytają o potencjalne koszty importu materiałów i o przyszłość systemu oznakowania CE. Podobnie jak wielu producentów.

Branże kreatywne, w których zatrudnionych jest blisko 2 miliony osób w branży muzycznej, filmowej, gier wideo, architektonicznej i innych, stawiają sobie pytania o przyszłość własności intelektualnej i przepływów danych, podobnie jak przedsiębiorstwa z branży nauk przyrodniczych, firmy technologiczne i inne sektory.

Udostępnij ten artykuł: