Równe szanse `` niezbędne dla przyszłych innowacyjnych innowacji w taksówkach ''

Innowacje w europejskim przemyśle taksówkarskim i ostatnie wyzwania stojące przed tak zwanymi aplikacjami do współdzielenia przejazdów zwróciły uwagę nowo wybranych posłów do PE, belgijskich polityków i interesariuszy branżowych przez IRU, która z zadowoleniem przyjmuje nowe technologie, ale podkreśla, że ​​uczciwa konkurencja i jasne przepisy są niezbędne.

Przedstawiając nowo wybranym posłom do PE innowacje w branży taksówkarskiej i ostatnie wyzwania, przed którymi stoją tak zwane aplikacje do wspólnego przejazdu, podczas przyjęcia w zeszłym tygodniu, Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego (IRU) podkreśliła, że ​​nowe technologie są rzeczywiście mile widziane, ale podkreśliła, że ​​uczciwa konkurencja i jasne przepisy są niezbędne.

Szef Transportu Pasażerskiego IRU, Oleg Kamberski, powiedział: „Klienci wyraźnie chcą usług taksówkowych na smartfonach i z zadowoleniem przyjmujemy tę innowację i wykorzystanie nowej technologii przez legalną branżę taksówkarską. Liderzy polityczni i decydenci muszą jednak zapewnić przestrzeganie przepisów gwarantujących klientom bezpieczeństwo, ochronę i wysoką jakość usług taksówkarskich. Z zadowoleniem przyjmujemy uczciwą konkurencję, ale uczciwość nie powinna oznaczać pozwolenia niektórym uczestnikom rynku na robienie tego, co chcą, przy jednoczesnym poddawaniu innych surowym regułom”.

Wiceprzewodniczący Parlamentu Europejskiego Olli Rehn powiedział: „Politycy muszą zadbać o to, by zasady były jasne dla wszystkich. Branża taksówkarska ma klucze do swojej przyszłości w kieszeni. W imieniu Parlamentu Europejskiego pracujmy razem na rzecz czystszych, bardziej ekologicznych i wygodniejszych usług taksówkarskich w Europie”.

Branża taksówkarska apelowała ponadto o równe warunki działania i przestrzeganie tych samych zasad przez wszystkich operatorów rynku oraz poruszyła pewne obawy dotyczące bezpieczeństwa, ubezpieczenia i unikania podatków związane z tzw. mianowany ministrem transportu regionu stołecznego Brukseli, Pascalem Smetem.

Smet powiedział: „Musimy zadbać o to, aby pojazdy były ubezpieczone, technicznie bezpieczne, aby kierowca był sprawny fizycznie i psychicznie, a klienci nie płacili za dużo. Doprowadziło to do powstania „dużej” regulacji. Chciałbym ograniczyć regulacje i nadal spełniać te same cele. Jestem za car-sharingiem, ale pod pewnymi warunkami. Nie powinien konkurować z tradycyjnymi taksówkami.”

Podczas dalszych warsztatów członkowie grupy taksówkowej i interesariusze z branży zgodzili się również, że konieczne są bezpieczne i przyjazne dla klienta rozwiązania, aby sprostać wyzwaniom stawianym przez nielegalne aplikacje do udostępniania przejazdów. W związku z tym kontynuowano prace rozwojowe nad nowymi zaawansowanymi technologicznie usługami i podkreślono, że publiczne uruchomienie nowych usług opartych na smartfonach odbędzie się jeszcze w tym roku na targach European Taxi Messe w Kolonii w Niemczech, od godz. 7-8 listopad.

Zobacz program dot VI Międzynarodowe Forum Taksówkowe IRU.

Udostępnij ten artykuł: