Kontakt z nami

Obrona

Finlandia i Szwecja przygotowują się do zakupu pojazdów arktycznych opracowanych w ramach projektu FAMOUS, dofinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Obronnego

DZIELIĆ:

Opublikowany

2 miesięcy temu

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej Cię zrozumieć. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Podczas paryskich targów Eurosatory 2026 fińskie siły zbrojne i szwedzki Urząd ds. Materiałów Obronnych (FMV) podpisały porozumienie w sprawie współpracy w przygotowaniach do zakupu gąsienicowego transportera opancerzonego Patria TRACKX, przeznaczonego do operacji w Arktyce i innych trudnych warunkach.

Patria TRACKX została opracowana pod program FAMOUS, wspólny projekt europejski wspierany przez Europejski Fundusz Obronny (EDF) i jego poprzednik, dotychczasowy Europejski Program Rozwoju Przemysłu Obronnego (EDIDP)Program, skupiający blisko 20 partnerów z całej Europy, pokazuje wartość dodaną europejskiej współpracy przemysłowej. Do tej pory FAMOUS otrzymał już prawie 100 milionów euro dofinansowania z UE.

Pojazd łączy w sobie cechy tradycyjnie kojarzone z platformami kołowymi i gąsienicowymi, zapewniając wysoką mobilność w zróżnicowanym terenie i warunkach pogodowych, a jednocześnie oferując ochronę balistyczną i elastyczność operacyjną. Dla Finlandii i Szwecji stanowi on istotną zdolność do zwiększenia mobilności wojsk lądowych operujących w trudnym terenie.

Na mocy tej umowy Finlandia i Szwecja będą współpracować w przygotowaniu pierwszej fazy zamówienia pojazdu. Przyszłe decyzje zakupowe pozostaną w gestii poszczególnych państw. Stanowi to ważny krok w przełożeniu badań i rozwoju wspieranych przez EDF na konkretne zdolności obronne państw członkowskich.

Następne kroki

Po wcześniejszych fazach finansowanych w ramach EDIDP i EDF, skoncentrowanych na platformach pancernych nowej generacji i modernizacji istniejących systemów, niedawno uruchomiono SŁAWNY3 projekt ten będzie dalej rozwijał kluczowe technologie i przybliżał je do etapu kwalifikacji i certyfikacji, zbliżając europejskie zdolności pojazdów opancerzonych do etapu wdrożenia operacyjnego.

Udostępnij ten artykuł:

Udostępnij to:
Powiązane tematy:
EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajmowane w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Warunki i postanowienia publikacji aby uzyskać więcej informacji EU Reporter wykorzystuje sztuczną inteligencję jako narzędzie do poprawy jakości dziennikarskiej, wydajności i dostępności, przy jednoczesnym zachowaniu ścisłego nadzoru redakcyjnego, standardów etycznych i przejrzystości we wszystkich treściach wspomaganych przez AI. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Polityka AI po więcej informacji.
reklama

Trendy