Kontakt z nami

Lotnictwo / linie lotnicze

Airbus i Air France mają stanąć przed sądem w sprawie katastrofy z 2009 roku

DZIELIĆ:

Opublikowany

5 lat temu

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej Cię zrozumieć. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

air France (POWIETRZE.PA) i Airbusa (POWIETRZE.PA) powinni stanąć przed sądem za nieumyślne spowodowanie śmierci z powodu ich udziału w katastrofie na Atlantyku w 2009 roku, w której zginęło 228 osób - orzekł w środę paryski sąd apelacyjny. (12 May)

Orzeczenie uchyla decyzję z 2019 r., Aby nie ścigać żadnej z firm w związku z wypadkiem, w którym piloci stracili kontrolę nad odrzutowcem Airbus A330 po tym, jak lód zablokował czujniki prędkości.

Rodziny ofiar przyjęły wyrok z zadowoleniem, ale Airbus i Air France zapowiedziały, że będą domagać się jego uchylenia w Sądzie Kasacyjnym, najwyższym sądzie apelacyjnym we Francji.

„Ogłoszona właśnie decyzja sądu w żaden sposób nie odzwierciedla wniosków śledztwa” – powiedział Airbus w oświadczeniu przesłanym pocztą elektroniczną.

Logo Air France jest widoczne podczas odprawy Air France na lotnisku Bordeaux-Merignac, kiedy piloci, związki personelu pokładowego i naziemnego Air France wzywają do strajku w sprawie wynagrodzeń w Merignac koło Bordeaux we Francji 7 kwietnia 2018 r. REUTERS / Regis Duvignau
Logo Airbusa na zdjęciu w siedzibie firmy w Blagnac koło Tuluzy, Francja, 20 marca 2019 r. REUTERS / Regis Duvignau

Air France „utrzymuje, że nie popełniło żadnego przestępstwa będącego przyczyną tego tragicznego wypadku” – powiedział rzecznik przewoźnika, który jest częścią Air France-KLM.

Lot AF447 Air France z Rio de Janeiro do Paryża rozbił się 1 czerwca 2009 r., Zabijając wszystkich na pokładzie.

Francuscy śledczy ustalili, że załoga nie poradziła sobie z sytuacją, która wynikała z utraty danych dotyczących prędkości z czujników zablokowanych lodem, i spowodowała przeciągnięcie aerodynamiczne, trzymając dziób samolotu zbyt wysoko.

Wcześniejsza decyzja o niestawianiu się na rozprawę pociągnęła za sobą skargi prawne ze strony rodzin, a także związków pilotażowych i prokuratorów, którzy postawili zarzuty wyłącznie Air France.

Wyrok wydany w środę uwzględnił nowe żądania prokuratorów wysokiego szczebla dotyczące wszczęcia procesu przeciwko obu spółkom, którzy oskarżyli Air France o zaniedbania w szkoleniu pilotów, a Airbusa o niedocenienie zagrożeń wynikających ze znanych problemów z czujnikami prędkości.

Udostępnij ten artykuł:

Udostępnij to:
Powiązane tematy:
EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajmowane w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Warunki i postanowienia publikacji aby uzyskać więcej informacji EU Reporter wykorzystuje sztuczną inteligencję jako narzędzie do poprawy jakości dziennikarskiej, wydajności i dostępności, przy jednoczesnym zachowaniu ścisłego nadzoru redakcyjnego, standardów etycznych i przejrzystości we wszystkich treściach wspomaganych przez AI. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Polityka AI po więcej informacji.
reklama

Trendy